Начало битов ролика
Бит конуса возник из 1909. В следующих десятилетиях, сверла конуса делали больший прогресс, со значительными улучшениями в материале, режа части, подшипники сверла, очищая приборы, и больше.
В 1925, бит ролика само-чистки был начат. Он разрешает проблему накопления твердых частиц утеса между зубами мягких буровых наконечников образования, которое пронально к карманам грязи.
В 1933, был развит буровой наконечник 3 конусов с подшипниками завальцовки.
В 1935, после более дальнеишего улучшения, был превращен конус возместил tricone бит. В слое соли, красном слое, слое гипса, слое известняка, и сланце, индекс бурового наконечника увеличивал.
3 главных революции битов ролика
В 1949, сверла конуса двигателя были введены. В это время, механическая сверля скорость смогла быть увеличена 50%, и использование бурового наконечника увеличило от 33% к 65%.
В 1951, был начат бит ролика зуба шарика твердого сплава. В весьма трудном истирательном слое огнива, отснятый видеоматериал бурового наконечника увеличивал от 1 метра до сверх 10 метров.
В 1960, загерметизированный смазанный бит кольца конического роликоподшипника успешно был развит. Сделайте рабочим времененем достигаемости бурового наконечника 40-60 часов, и увеличьте отснятый видеоматериал бурового наконечника 50%.
В 1968, загерметизированная смазка сползая бит ролика роликоподшипника успешно была начата. Она больше чем была удвоена рабочее временя бурового наконечника, достигая 80-120 часов, таким образом ускоряющ ход сверля скорости и уменьшающ цены.
В наше время, превосходство загерметизированных двигателем подшипников смазки (свертывая или сползая) врезанных с буровыми наконечниками зуба твердого сплава (назвал 3-в-одн или 4-в-одн буровых наконечниках) было продемонстрировано на практике, и свои техническое и экономические показатели значительно превышает то из обычных сверл конуса.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
